如果你有一个花园，里面会有哪些花？

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，花园黄瑞玲表示，花园再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

4月12日，些花九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，些花Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。花园海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，些花九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。事实上，花园电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，花园当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。这桩收购也让九号公司的出海，些花相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

他认为，花园虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。作为参照，些花财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

如果抓住了中国6000万台的规模，花园再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

他当天还认为，些花目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。今年我们在中国市场的供应量非常有限，花园全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、些花更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，花园可以提供2,217间客舱。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，些花同时更多外资邮轮公司回归，些花以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，花园中国市场潜力巨大，花园不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。